Зеленогорских перевозчиков на 551 маршруте потеснили
 
Красноярское предприятие ИП Никитин начало совершать рейсы с 20 июня. Краевое министерство транспорта согласовало маршрут без всяких конкурсов благодаря тому, что зеленогорское ИП Галкин согласилось выделить в своём расписании время для шести рейсов красноярского перевозчика. Этот шаг Галкин объяснил партнёрским договором о сотрудничестве между двумя предприятиями. От подробной информации о сроках и условиях договора он воздержался.
 
Директор муниципального АТП Владимир Дроздов считает, что появление на зеленогорском рынке ещё одного перевозчика негативно отразится на предприятии.
 
Дроздов:
- Это, в общем-то, - беспредел… Вот сейчас у нас всего 60% загрузка автобуса, то есть, машины не загружены. Смысл какой сюда запускать какие-то рейсы, если наши автобусы не загружены? И у нас есть возможность увеличить количество рейсов, если в этом будет необходимость. Зачем запускать сюда ИПэшников? Просто на выживание! И министр, я с ним встречался, спросил, для чего это делается? Он ответил, чтобы выдавить тех, кто слабее.
 
Руководство АТП усматривает в появлении на 551 маршруте иногороднего перевозчика нарушение правил конкуренции, и уже обратилось с жалобой в краевые правовые инстанции. Кстати, это - не первый случай вытеснения муниципального предприятия частными перевозчиками с рынка оказания пассажирских услуг. Несмотря на судебные тяжбы, за последние два года муниципальное АТП лишилось самых прибыльных городских маршрутов - 24-го и 25-го.