На дорогах Красноярского края действует временное ограничение движения транспортных средств
 
С 13 апреля по 12 мая грузовикам и фурам запрещено ездить по дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения. Это - традиционные меры, которые краевые власти применяют каждую весну для сохранения асфальтового покрытия на трассах.
 
Считается, что большегрузы могут продавить асфальт, напитавшийся водой после таяния снега. Однако транспортники считают данные меры не эффективными, а приносящими убытки не только для предприятий, но в целом экономики края. Качество дорог не улучшается, а перевозчики от простоев несут потери. К тому же сейчас актуальны проблемы с занятостью. К примеру, в АТП, по словам заместителя директора Александра Маковоза, с января нет заказов на работу ни для грузового, ни для спецтранспорта.
 
Маковоз:
- Перспективы вообще никакой по работе спецтехники, в городе - я вообще молчу. Если что-то будет строиться, то и у нас появятся объёмы, мы же созданы для обслуживания города, но в городе ничего не строиться, ничего не развивается, а с нашей техникой далеко не поедешь. Рассматриваем вопрос по работе в Красноярском крае. Но и в Красноярском крае ситуация примерно такая же.
 
В этом году ограничения для большегрузного транспорта вводит и зеленогорская администрация - с 1 по 30 мая. Предельно допустимая нагрузка - 4 тонны. За специальным разрешением для проезда можно обращаться по адресу: Майское шоссе, 5. Следить за соблюдением требований будут сотрудники Госавтоинспекции.