Точно сейчас разобрался, думал новости все не верно говорят, в основном просто вольвы красные, всё спасибо понял!)

для [Vladislav]:
 
Не совсем так, точнее наоборот: Скания - красная кабина, Вольво - Белая.

да все проблемы от того что за рулём кто попало сидит а не профессионалы!!! страшно ездить по дорогам господа, СТРАШНО!

Представьте себе, при нажатии на тормоз телега тянет тягач назад, иначе если телега тормозит хуже тягача при торможении на льду прицеп катился бы боком как бы обгоняя машину. На видео ясно видно что это не так. Это первое.
Второй момент: На видео так же видно что передние колёса не пытаются вывернуть обратно на полосу, как это бывает при заносе (если бы таковой имел место быть) а именно плавно уходит на встречную полосу движения.
 
+ ещё моментик: У Скании не горят стоп сигналы вообще, а должны бы... Для сравнения посмотрите - у "углевоза" который ехал следом видно что он притормаживал, и его никуда не потащило (хоть и угля тонн 30 наверно)

а вы не думали что при нажатии на тормоз колеса кабины затормозили,а фура груженая по инерции продолжала толкать кабину.ведь гололед.вообще можно было не тормозить,слегка если только и прижиматься к правой обочине.но в такой ситуации малейшее неправильное действие плачевно.

конечно за монитором легко обсуждакть, а как и почему знавют только те кто там учавствовал!

народ есть ссылка на эту аварию в ютубе? поделитесь пожалуйста

верно.
Все изменения с правила (хоть ПДД, хоть по технике безопасности, хоть какие-то другие) вносятся с учётом анализа случившихся трагедий. "Рассуждать и разбирать по косточкам" в данном случае нужно. Не личности участников, а ситуацию, конечно же.

Не соглашусь.
Я рассуждаю с точки зрения водителя, коллеги участников данного ДТП, и сам не раз попадал в подобные ситуации, и даже более критичные (по ситуации).
Это не "перемывание косточек" - это анализ правильных или неправильных действий, направленный на то, что бы почитав и остальные что-то для себя отложили в памяти.
И поверьте, если из 100 прочитавших хотя бы 1 для себя отложит и ему это пригодится - я считаю это будет написано не зря.

я один вижу, что красная Скания уже в кадре явно снижает скорость???
За рулём сидел зеленогорский водитель с всего-то двухлетним опытом вождения фуры. Наверняка не сориентировался в ситуации и начал тормозить... а фуру тупо понесло... на встречку.... и развернуло пассажирской стороной кабины.... А пассажиром был Серёга Соломатов, который ехал в Кырск за запчастями для своей фуры...
Про водителя нашей "скалки" не знаю, а Сергей погиб. Погиб и водитель фуры из Томска.
Нам всем, сидя за компом, понятно, что можно было бы просто вправо прижаться или вообще объехать отбойник справа. Очевидно, что тормозить было вообще нельзя на такой дороге....
Но никто не может быть уверен в том, как бы в реальных событиях повёл себя! Секунд пять - не более проходит с того момента, как Вольво начинает обгон до момента столкновения... На легковушке не каждый сообразит, что делать, а когда за спиной 20тонн на полуприцепе...
Соболезнования семьям погибших...