В администрации города состоялись публичные слушания
[06.10.10 16:51]
 
Рекультивировать карьер, расположенный на Бухало, золошлаковыми отходами и таким образом восстановить лесной покров. Соответствующий проект на публичные слушания вынесло Управление строительства. Дело в том, что в июне строители уже начали осуществлять проект. Однако работы приостановили.
 
В комитет по охране окружающей среды стали обращаться возмущенные садоводы, опасаясь серьезного загрязнения почвы и воды. Решено было провести публичные слушания. Вот только вопреки ожиданиям экологов основную часть собравшихся на слушаниях составили отнюдь не садоводы.
 
Практически полный зал, представители зеленогорской администрации и депутатского корпуса, строители, а также экологи. Первым заслушали доклад главного инженера Управления строительства Александра Антонова. Он изложил предысторию вопроса. Дело в том, что на котельной УЭС накопилось 80000 тонн золы. Складывать ее больше некуда.
 
Александр Антонов - и. о. главного инженера ОАО "УС-604": «Стали искать место, просмотрели все участки. Собрали Совет, поговорили. Эта молва дошла до ГРЭСа, там точно такая же тупиковая ситуация. Поэтому выбрали место Марининского карьера, согласовали с администрацией».
 
Соответствующее разрешение, со слов главного инженера, дали в администрации. С условием, что будет разработан проект рекультивации и он пройдет государственную экологическую экспертизу. Что и было сделано.
 
Вот Марининский карьер, который Управление строительства планирует засыпать золой. Сюда войдет около 200000 тонн отходов. Видно, что здесь уже велись подготовительные работы. Так строители установили трубу для отвода воды, а ложе карьера засыпали песком, таким образом, подняв дно карьера больше, чем на полметра. На песок должна быть установлена геомембрана. Она гарантирует, что подземные воды не проступят сквозь нее. Дальше опять слой песка и только после этого карьер готов к заполнению золой. По утверждению проектировщиков, такая конструкция не позволит золе проникнуть в подземные воды, а следовательно окружающей среде не будет нанесен вред.
 
После того как часть карьера рекультивируют, считают разработчики проекта, здесь появится молодой сосняк. А через несколько десятков лет ничего не будет напоминать об отработанном карьере.
 
Однако в этом очень сомневаются экологи. Они выявили ряд нарушений при проектировании объекта. Так в непосредственной близости к карьеру находится родник. Некоторые горожане берут оттуда воду. По водному кодексу для подобных родников в радиусе 50 метров установленная водоохранная зона. Вот только на чертежах проекта рекультивации родник никак не обозначен. Не удивительно, что не предусмотрены и мероприятия по его защите. Никак не проработаны, считают экологи, и отдаленные последствия рекультивации. Это возможное заиливание трубы и, как следствие, заболачивание территории. Не учитываются и условия транспортировки отходов.
 
Юрий Ветров - начальник отдела городского хозяйства администрации ЗАТО г.Зеленогорск: «В проекте не рассмотрен вопрос поступления золы в окружающую среду при транспортировке автомашинами на расстояние от ГРЭС-2 до карьера. Это расстояние 26 километров. От УЭС до карьера расстояние 11 километров».
 
Александр Антонов - и. о. главного инженера ОАО "УС-604": «Маршрут просмотрен, обязательное условие по проекту - закрытие кузова брезентом. Если сейчас возят и говорят, что без брезента. Ну, ребята, штрафуйте. Кто против. Не может же начальник УМиАТа за каждой машиной смотреть. Кто-то не поленился закрыть брезентом, а кто-то не закрывает».
 
Экологи считают, что даже название проекта не соответствует действительности. Фактически, это не рекультивация, а строительство объекта для захоронения отходов. Проектировщики не согласны.
 
Василий Космаков - нач. отдела исследований ООО НПП "Экоприс": «Почему пришли к выводу, что возможно заполнение золошлаковыми отходами? Золошлаковые отходы с УЭС и ГРЭС прошли сертификацию на 5 класс опасности. Кроме этого у них есть сертификат на то, что возможно использование золы для строительства, т.е. из них по большому счету можно делать шлакоблоки».
 
У жителей города мнение иное.
Дмитрий Раевский - пенсионер: «Повышенный радиационный фон за счет большой концентрации в угле. Когда уголь собирается вместе он имеет больший радиационный фон».
 
Лариса Паникарова - нач. отдела охраны окружающей среды филиала ОГК-6 Красноярской ГРЭС-2: «По результатам санитарно-эпидемиологической экспертизы установлено, что пробы золошлаковой смеси, отобранные в секциях №1 и 2, по радиационному показателю относятся к отходам промышленного производства, удельная эффективность которых не превышает показатель, установленный в нормах радиационной безопасности для строительных материалов, используемых в строящихся и реконструируемых общественных зданиях».
 
В итоге Комитет по охране окружающей среды предложил отправить проект на повторную экологическую экспертизу. Проголосовавшие за такое решение оказались в меньшинстве. А вот за реализацию проекта рекультивации отработанной части карьера, руки подняли практически все. Как выяснилось, основную часть пришедших на публичные слушания составили работники Управления строительства и Красноярской ГРЭС-2, заинтересованные в положительном решении.
 
Александр Антонов - и. о. главного инженера ОАО "УС-604": «Да, здесь были люди с УМиАТа, никто этого не скрывал. Почему люди не должны думать про свою будущую работу? Основная работа там - водителей. Автомобильный парк УМиАТа УС-604 стоял. Просто можно было смело сказать, автомобили или продавать или резать, а водителей выгонять на улицу. Вот и все».
 
Дмитрий Раевский - пенсионер: «Проведением я недоволен, потому что оно однобокое. С ГРЭСа привезли девчонок, которые здесь поднимали руки. Их не интересовала совершенно судьба города. Их привезли, прямо скажем, насильно».
 
Юрий Ветров, начальник отдела городского хозяйства администрации ЗАТО г.Зеленогорск: «Было сразу видно, что здесь заинтересованные люди. Что им сказали, я не знаю, могу только догадываться. Что они должны были сделать, они сделали. А в результате слушания получились необъективные. Почему? Потому что остальные жители просто проигнорировали публичные слушания».