Дачники садоводства Сокаревка отрезаны от большой дороги
 
Садоводы Сокаревки по-прежнему с трудом добираются до своих участков. По дороге к домикам на третьей улице только внедорожники могут проехать без проблем. Водителям легковых машин приходится петлять между большими ямами. Владельцы сокаревских дач считают, что дорога пришла в негодность из-за большегрузных машин лесозаготовителей.
 
Осторожно, пытаясь не задеть днищем автомобиля неровности дороги, садоводы добираются до своих участков. Канавы, ухабы, ямы - путь на сады нелегкий даже в сухую погоду для пешего. Если пройдет дождь, подняться вверх по улице станет еще труднее. Дачники считают, что глубокие дорожные рытвины оставили грузовые машины компании "КрасноярЛес", которая занимается вырубкой деревьев рядом с сокаревским садоводством.
 
Наталья Шкуратова - владелец участка в Сокаревке: «Машины у них тяжелые. Трактора, экскаваторы. Едут по этой дороге, вырубают там лес, перевозят его. Вот они стоят лесовозы. Дорога от этого портится, особенно весной, когда идет таяние снега».
 
Татьяна ГрушевицкаЯ - владелец участка в Сокаревке: «Мы уже дошли до того, что пешком подниматься в ту сторону не можем. 78 домиков как минимум остались в этом году без транспортных средств, потому что подняться мы туда не можем».
 
Из-за плохой дороги садоводы не могут активно заниматься своими участками с начала весны и до поздней осени. В мае невозможно завезти рассаду, в сентябре - забрать урожай. Впрочем, на этом проблемы дачников не заканчиваются. Недавний пожар в одном из домиков на третьей улице обнаружил еще одну. Пожарные машины с трудом доехали до горящей постройки.
Между тем садоводы Сокаревки своими силами и средствами пытаются отремонтировать путь на участки. На это тратятся членские взносы самих владельцев дач.
 
Вера Скобникова - председатель садоводства №3: «Я всегда старалась ее отсыпать, делать. А в этом году КАМАЗами ее настолько убили, что даже если я что-то отсыплю, толку не будет. Я только истрачу людские деньги».
 
Юрий Надольский - владелец участка в Сокаревке: «Значит, нет денег на воду, нет денег на ремонт водопроводов, чтобы подвести. Надо отсюда всегда что-то отнимать. Так лучше тратиться на то, что нужно непосредственно нам, садоводам. Или тратиться на то, чтобы восстанавливать дорогу, которую опять через месяц-два разобьют».
 
Не помогает и существующий запрет на движение большегрузного транспорта по дорогам края в период весенней распутицы. Он действовал с 16 апреля по 15 мая. Работники лесозаготовительной компании периодически его нарушали, говорят дачники.
 
Татьяна Грушевицкая - владелец участка в Сокаревке: «Они продолжали в это время возить. Хотя они говорят, что мы не возим. Возили! Просто нет камер, чтобы это все запечатлеть. Возилось это до последнего и разбивалось до последнего».
 
Юрий Надольский - владелец участка в Сокаревке: «Когда только начался запрет на перевозку по весенним дорогам, ГИБДД останавливало машин десять, разворачивали и не пускали на дороги».
 
Другого мнения придерживается руководитель арендной базы "КрасноярЛес" Эльмар Вильде. По его словам, грузовые машины предприятия соблюдали данный запрет.
 
Эльмар Вильде - руководитель арендной базы "КрасноярЛес": «С 1 апреля начинается распутица. И по 15 июня. В это время мы в лес не выезжаем. Ходил я здесь с депутатом в апреле и мае, с населением беседовал. Что размыло, то размыло. Мы ничего не можем сказать».
 
Руководитель лесопилки знает о плохом состоянии дороги. И считает, что в этом виноваты сами садоводы. Дачники засоряют кюветы. Поэтому весенние воды не могут свободно уйти с горы и заливают дорогу. При этом лесозаготовители стараются поддерживать ее в нормальном состоянии. Время от времени рабочие выравнивают поверхность: срезают слой грунта и отсыпают проблемные места. Однако такое решение вопроса не устраивает владельцев участков. Они недовольны качеством отсыпного материала. Пройдет небольшой дождь - и путь на дачу опять превратится в месиво, говорят садоводы. Кроме того, после подобного ремонта дорога стала примерно на метр ниже прилегающих к ней боковых улиц.
 
Вера Скобникова - председатель садоводства №3: «Я предлагаю: все разровнять, потом нарезать кювет, проложить трубы, где дорога пересекается с переулками, и только после этого надо отсыпать. А если мы ее просто так отсыплем, толку не будет. Весной с горы идет такой поток воды. Он все вниз сносит, и все это уплывет. А если у нас будет нарезан кювет, то дорога прослужит дольше».
 
Отметим, дорога третьей улицы находится на территории Уярского лесничества, а не сокаревского садоводства. Получается, что ее качество должно устраивать в первую очередь лесозаготовителей. Тем не менее, путь большегрузов компании "КрасноярЛес" пролегает и по дорогам Сокаревки. За их содержание платят дачники. Причем, с лесозаготовителей невозможно взимать деньги за использование этой дороги. Нет соответствующего положения.
 
К слову, компания "КрасноярЛес" арендовала больше сорока тысяч гектаров Уярского лесничества сроком на 49 лет. За это время вырубят практически все деревья. Можно представить, сколько еще большегрузных машин проедет по нашим дорогам.