Отдел городского хозяйства обратился с предложением пересмотреть условия муниципального контракта по субсидируемым пассажирским перевозкам
 
Вопрос рассмотрели на внеочередном совещании оперштаба.
 
Напомним, маршруты, по которым работает муниципальный перевозчик - убыточны и субсидируются из краевого бюджета. Но как поясняет глава города Михаил Сперанский, даже после утверждения расчетов минтрансом, финансирование происходит не в полном объеме. В этом году, например, стоимость одного километра перевозок составляет 54 рубля. В условиях подорожания комплектующих и ГСМ, денег не хватает. Например, долг АТП по расчетам за топливо составляет порядка 4 миллионов рублей.
 
Оперштаб единогласно принял решение увеличить стоимость тарифа на 1 км пассажирских перевозок до 89 рублей. Это увеличит общий объем контракта 2022 года на 3 миллиона рублей и позволит автотранспортному предприятию снизить объём накопившихся долгов.
 
Для жителей города это решение ничего не изменит. Независимо от того, терпит перевозчик убытки или нет, он обеспечит передвижение по всем маршрутам. Это ответственность муниципальной компании, считает глава города.