Состояние зеленогорских дорог ухудшается с каждым днем. В ГИБДД говорят: практически вся дорожная сеть пришла в упадок и требует капитального ремонта
 
С начала весеннего сезона выдано более десятка предписаний. Однако неровности начнут устранять только после 13-го мая, когда заработает асфальтовый завод в Заозерном. Впрочем, речь идет о ямочном ремонте, который, как известно, лишь на время решит проблему.
 
Инспектор:
- Вот высота покрытия - даже трех сантиметров нет.
 
На улице Манежной яма на яме. Инспектор дорожного надзора фиксирует толщину асфальтового слоя. Вместо положенных 8 см - не более 3. Неровности здесь появляются постоянно. Временные меры в данном случае ненадолго избавят водителей от неудобств, предполагает инспектор.
 
Александр ТЕРПИГОРЬЕВ - государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД ОМВД РФ по г. Зеленогорску:
- Железобетонные плиты внизу. Асфальт положили с нарушением технологии. Здесь образуются выбоины, которые подсыпать практически невозможно, хватит на час-два. Здесь нужен капитальный ремонт.
 
Улица Калинина, Бортникова, Октябрьское, Майское шоссе... В Зеленогорске проще перечислить улицы, на которых нет ям. И наверняка, в городе не осталось автомобилистов, которые при ежедневном лавировании между неровностями не ругали бы плохие дороги.
 
Ольга Васильевна:
- Отвратительные дороги. Мы ездим на машине, везде одни заплатки. За что деньги берут?
 
Светлана:
- Такое ощущение, что снег растаял вместе с асфальтом. Просто ужас. Надо срочно ремонтировать. Потому что ездишь, всю подвеску убиваешь, на ремонт уходит денег очень много.
 
Владимир Анатольевич:
- Мне кажется, надо срочно ремонтировать дороги. Потому что опасность существует - начинаешь ехать, как слалом, где-то и на встречную полосу выходишь, могут быть и ДТП. Очень плачевное состояние дорог, очень. То, что подсыпали ямы - это мелочи, оно уже все выдробилось.
 
Подсыпки действительно хватает ненадолго. Но это временная мера. Сегодня Комбинат благоустройства продолжает устранять те предписания, которые вынесла ГИБДД. С начала апреля инспекция направила 14 актов организациям, обслуживающим дороги.
 
Александр ТЕРПИГОРЬЕВ - государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД ОМВД РФ по г. Зеленогорску
- Предписания направлены на установку дорожных знаков "неровная дорога", предупреждающих водителей о тех помехах, которые имеются в дорожном покрытии, и на хотя бы временную подсыпку до начала работы асфальтового завода.
 
Асфальт для зеленогорских дорог будут возить из Заозерного. Ожидается, что завод запустят 13 мая. Тогда же в Зеленогорске и должен начаться ямочный ремонт. Начальник участка содержания дорог Комбината благоустройства Юрий Утюжников сообщил, что финансирование работ обеспечено частично. Выделенных денег хватит на 1000 квадратных метров - это лишь седьмая часть покрытия, требующая обновления.
 
Александр ТЕРПИГОРЬЕВ - государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД ОМВД РФ по г. Зеленогорску:
- Ямочный ремонт - это тоже не решение проблемы. По-хорошему, нужен капитальный ремонт всей проезжей части. По сравнению с 2012-м годом значительно увеличилось количество выбоин, просадок. Все это связано, я считаю, с невыполнением работ по капитальному ремонту. Асфальт стареет.
 
Полностью менять дорожное покрытие в этом году будут вновь только на одном участке - на Набережной, от пересечения с улицей Мира до перекрестка с улицей Ленина. Смета уже согласована, ремонт, скорее всего, начнется в июне. Своего часа ждут сметы и на другие проблемные участки. К примеру, второй год поднимается вопрос о капитальном ремонте дороги в районе Красноярской ГРЭС-2. За состоянием проезжей части здесь следит Автотранспортное предприятие. Решение вопроса упирается в финансирование.
 
Татьяна КУШНЕРОВА – корреспондент:
- А вот как быть с проездами внутри кварталов - вопрос непростой. Ситуация здесь не лучше, а порой даже хуже чем на городских дорогах. Между тем ГИБДД может только рекомендовать управляющим компаниям ремонтировать эти проезды. В свою очередь, управляющие организации ссылаются на собственников жилья, которые должны вносить работы при согласовании тарифа и, соответственно, оплачивать их.